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Stock List

: ０４ｙアウディＡ８４．２クワトロ
０４ｙアウディＡ８４．２クワトロ
３３５馬力４．２Ｌ・Ｖ８ＤＯＨＣ４０Ｖエンジン搭載。アウディのフラッグシップラグジュリーサルーンがＡ８。全長約５ｍ、全幅約１．９ｍの威風堂々としたボディ。駆動方式は伝統のクワトロシステムのフルタイム４ＷＤのみ。組み合わされるミッションは、ティプトロニック機構付きの６速ＡＴ。足廻りにはエアサスペンション「アダプティブ・エアサスペンション」が採用され、電子制御で常にダンピングを制御することにより、スポーツ性と乗り心地を両立させている。
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: ０８ｙポルシェ９１１カレラ６ＭＴ
０８ｙポルシェ９１１カレラ６ＭＴ
３２５馬力３．６Ｌ水平対向６気筒エンジン搭載。水冷エンジンを搭載し、個性的な顔立ちで話題をまいたタイプ９９６からバトンを託されたのがこのタイプ９９７だ。２１世紀の９１１は、ポルシェらしいフォルムを身にまとって登場した。空冷水平対向エンジン最後の作品であり、いまも熱狂的なファンを持つタイプ９９３の面影を感じさせるタイプ９９７のデザインは、多くのポルシェファンから支持されている。
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: ０３ｙマセラティクーペカンビオコルサ
０３ｙマセラティクーペカンビオコルサ
３９０馬力4.2Ｌ・Ｖ８ＤＯＨＣ３２Ｖエンジン搭載。マセラティクーペは３２００ＧＴの美しいシルエットとスパイダーの最新テクノロジーを併せ持つ４シータークーペ。ジウジアーロ率いるイタルデザインによるエレガントなボディは、サッシュレスの２ドアと独立トランク、フロントノーズ中央にはマセラティエンブレムが特徴的に置かれる。
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: ９４ｙメルセデスベンツＥ２２０ステーションワゴン
９４ｙメルセデスベンツＥ２２０ステーションワゴン
１５０馬力２．２Ｌ直４ＤＯＨＣエンジン搭載。メルセデス各モデルの名称が変更され、Ｅというクラス名を頭に排気量を示す３桁が並ぶようになったミディアムクラス。シャーシやエンジンに大きな変更はないが、１９９４年モデルからエクステリアはフェイスリフトされ、ボンネットが新しいデザインになったほか、クリヤウインカー、スモークテールランプ、カラードバンパーなどが装着されたことによって、大幅に質感の向上が図られた。
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: ９３ｙポルシェ９１１カレラ２ティプトロニック
９３ｙポルシェ９１１カレラ２ティプトロニック
２５０馬力３．６Ｌ空冷水平対向６気筒ＯＨＣエンジン搭載。第１世代のナローモデル、第２世代のビッグバンパー（ボディタイプ：９３０）、そして第３世代目の９１１は、タイプ９６４として１９８９年モデルからデリバリーが開始。基本は５ナンバーサイズに収まる全幅１６６０ｍｍのナロー＆コンパクト。１９９３年最終モデルは環境への配慮から、エアコンの冷媒の変更、ボディに使う水性塗料の採用などを行った。またメカニズム面では、ティプトロニｯクのシフトスケジュールの変更、およびシフトロック機構の採用も実施している。

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: ０１ｙローバーミニクーパーラストＭＩＮＩ
０１ｙローバーミニクーパーラストＭＩＮＩ
６２馬力１．３Ｌ直４ＳＯＨＣ８Ｖエンジン搭載。ローバーミニの最終モデル『ラストＭＩＮＩ』。シングルからツインインジェクターへの変更によりエンジン出力をアップさせ、ミッションのギア比を高速型にすることで高速走行もスムースになりました。さらにアルミ製のラジエターをフロントグリル内にビルトインさせるなど、大きな改良が施されております。安全面でもエアバッグやドア内にサイドビームを入れるなどの改良が施されています。まさに完成形となった最後のミニです。

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: ９６ｙマセラティギブリＧＴ６ＭＴ
９６ｙマセラティギブリＧＴ６ＭＴ
２８０馬力２．８Ｌ・Ｖ６ＤＯＨＣツインターボエンジン搭載。１９６０年代に一世を風靡したスーパーカーのネーミングが帰ってきたのは１９９３（Ｈ５）年のことだった。もっとも２ドアスポーツクーペとして、であったが…。ギブリはデ・トマソ傘下のマセラティが放った起死回生のヒット作、名車ビトゥルボをその祖とするミドルサイズスペシャリティだ。事実上、２２２シリーズの後継モデルと言え、Ｖ６エンジンやサスペンションは基本的にキャリーオーバーされた。最大の違いはエクステリアデザイン。ブリスター風の大きく膨らんだフェンダーを前後に採用し、そのマッシブなイメージに沿うようリアスタイルもハイデッキタイプに変更。顔つきやキャビンにビトゥルボ以来のイメージを残しつつも大胆な変身を遂げている。
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: ９１ｙメルセデスベンツ１９０Ｅ２．３
９１ｙメルセデスベンツ１９０Ｅ２．３
１３５馬力２．３Ｌ直４ＳＯＨＣエンジン搭載。５ナンバーサイズのコンパクトボディを持つメルセデス１９０シリーズ。走行性、居住性、安全性を凝縮した高級小型車の代表モデルといえる。
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: ９２ｙフォルクスワーゲンゴルフカブリオベースグレード
９２ｙフォルクスワーゲンゴルフカブリオベースグレード
１０５馬力１．８Ｌ直４ＯＨＣエンジン搭載。ゴルフⅡのオープンモデルとして設定されている、ゴルフカブリオ。軽量コンパクトボディに、１．８Ｌ直列４気筒ＯＨＣ（１０５ｐｓ）を搭載。トランスミッションが３速ＡＴの４名定員モデルである。９２モデルは、時間調整式間けつワイパーを採用。左ハンドルのみの設定。
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: ９４ｙロールスロイスシルバースピリットⅢ
９４ｙロールスロイスシルバースピリットⅢ
馬力未公表６．７Ｌ・Ｖ８ＯＨＶエンジン搭載。ロールスの象徴ともいえるフロントグリル上のマスコット、フライングレディーは‘‘スピリット・オブ・エクスタシー’’と呼ばれ、彫刻家のチャールズ・サイクスが、ギリシャ彫刻のニケ像と英国貴族のジョン・スコット・モンダギューの秘書、エレノア・ノートンをモデルに作られたものです。スピリットⅢには、９４年に大きくシステムが変更されたニューエンジンが搭載され、ＡＴは９３年に３ＡＴから４ＡＴに進化したものが組み合わされています。

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